Honda e:HEV
Le système hybride révolutionnaire
avec transmission à rapport unique.
Découvrez la technologie hybride Honda e:HEV.
Testez-la dès aujourd’hui en concession à Strasbourg.
Dans un marché où l’hybridation automobile est dominée par des systèmes à boîte CVT ou à boîte automatique, Honda se distingue avec une approche innovante : le système e:HEV.
Contrairement aux solutions classiques, ce système hybride ne repose pas sur une boîte de vitesses traditionnelle, mais sur une transmission à un rapport unique, optimisant à la fois l’efficience énergétique et l’agrément de conduite.
Mais comment fonctionne cette technologie et quels sont ses avantages ? Décryptage.
Une architecture hybride unique
Le système e:HEV (Intelligent Multi-Mode Drive) équipe plusieurs modèles Honda, notamment la Civic, le HR-V et le CR-V. Il repose sur une combinaison intelligente de deux moteurs électriques et un moteur thermique pour assurer une conduite fluide et efficiente.
Les composants clés du système :
Un moteur thermique : Fonctionnant selon le cycle Atkinson, il est optimisé pour maximiser l’économie de carburant.
Un moteur électrique de traction : Il propulse les roues et assure des accélérations instantanées.
Un générateur électrique : Il convertit l’énergie du moteur thermique en électricité pour alimenter la batterie ou le moteur de traction.
Une batterie lithium-ion : Elle stocke l’énergie récupérée lors des freinages et alimente le moteur électrique.
Une transmission à un rapport unique : Remplace la boîte de vitesses classique, permettant une connexion directe entre le moteur thermique et les roues dans certaines conditions.
Le résultat ? Un système hybride plus efficace et plus agréable à conduire, sans les inconvénients des boîtes CVT bruyantes.
Trois modes de fonctionnement intelligents
Le système e:HEV s’adapte en temps réel aux conditions de conduite et bascule entre trois modes :
1. Mode 100% électrique (EV Mode)
À basse vitesse et en ville, le moteur thermique est éteint. Seul le moteur électrique entraîne les roues.
L’énergie provient de la batterie lithium-ion, assurant une conduite totalement fluide, silencieuse et sans émissions.
Le système de récupération d’énergie au freinage et lors des phases de décélérations permet de recharger la batterie.
Idéal pour : Les trajets urbains et les embouteillages.
2. Mode hybride (Hybrid Mode)
Le moteur thermique n'entraîne pas directement les roues, mais agit comme un générateur pour produire de l’électricité.
Cette électricité alimente le moteur de traction électrique, qui reste le principal responsable du mouvement du véhicule. Le surplus d’énergie produit par le générateur permet de recharger la batterie tout en roulant.
Idéal pour : La ville lorsque la batterie est vide, les routes mixtes et les accélérations où une puissance supplémentaire est requise.
3. Mode moteur direct (Engine Drive)
À haute vitesse (ex. autoroute), un embrayage à un rapport unique connecte directement le moteur thermique aux roues avant.
Cette configuration limite les pertes d’énergie et améliore le rendement du moteur thermique.
Idéal pour : Les longs trajets et l’autoroute, où un moteur thermique est plus efficace à régime stable.
Une transmission innovante : Plus fluide qu’une CVT, plus efficiente qu’une boîte auto
Contrairement aux autres système full hybrides équipés d’une boîte e-CVT ou d’une boîte automatique multimode, Honda a supprimé la boîte de vitesses traditionnelle.
Pourquoi ?
Moins de frottements mécaniques = Meilleure efficacité énergétique
Aucune sensation de "patinage" comme avec une boîte CVT
Réduction du bruit moteur grâce à une gestion optimisée du thermique
En clair : la conduite est plus fluide, plus silencieuse et plus naturelle, sans les désagréments des transmissions classiques.
Gamme Honda e:HEV full hybrid
La technologie e:HEV est disponible sur plusieurs modèles, offrant un équilibre parfait entre performances, économies et confort quel que soit vos besoins et vos envies.
HR-V e:HEV SUV compact urbain
34 590€*
Civic e:HEV berline compacte
dès 37 720€*
ZR-V e:HEV SUV compact
dès 43 950€*
CR-V e:HEV SUV familial
dès 49 980€*
Avec ces modèles, Honda propose une alternative hybride fluide, simple et plus réactive, tout en restant particulièrement efficiente.
Gamme Honda e:HEV : moins de carburant, plus de plaisir.
Conclusion : Pourquoi choisir Honda e:HEV ?
Pas de boîte CVT bruyante → Conduite plus fluide et agréable
Jusqu’à 100% du temps en électrique en ville → Économie de carburant
Transmission à un rapport unique → Moins de pertes mécaniques, meilleure efficacité
Un système sans branchement → Aucune contrainte de recharge
Une fiabilité éprouvée → Garantie longue durée sur la batterie et les composants hybrides
L’hybride Honda e:HEV est la solution idéale pour ceux qui recherchent une conduite électrifiée, sans les inconvénients de la recharge et des boîtes CVT !
Envie d’essayer ? Passez en concession pour tester la différence Honda e:HEV.